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三峡渔民退捕后新生活:从"靠江吃江"到"守江护江"
时间:2025-12-4 2:29:42来源:法治日报责任编辑:郭炬

2016年,民航大数据研究院对高铁和民航在不同旅行距离下的竞争优势、不同旅行时间差下的市场占有率情况进行量化分析:

国民党文传会副主委唐德明痛批,渔民权益被牺牲,但翻遍所有报纸,不论是蔡英文办公室、台当局行政主管部门或者所谓的“驻日代表”谢长廷,都没对任何渔民表示歉意的相关说法,好像渔民权益只是无足轻重的一件小事而已。唐德明表示,民进党当局上台后,一再强调“与日本关系友好”,但用人民权益换来的,都只是看得到吃不到的所谓“政治好处”,“对所有台湾民众来说,蔡当局对日本的谄媚,都像是热脸贴冷屁股而已。”

《三峡渔民退捕后新生活:从"靠江吃江"到"守江护江"》从航线票价放开后的涨幅看,客公里收益平均涨幅为99%,涉及一线城市的航线以及四五线航线涨幅较高,其中,四五线城市相关航线票价涨幅119%,一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%;二三线互飞票价涨幅86%,二线城市间互飞航线票价涨幅为73%,三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。

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